RPM 2,350그림은 가상의 캠벨 선도(Campbell diagram)입니다 — 실제 시험값이 아닙니다. 전동식은 구동 모터 · 기어박스, 엔진식은 엔진 블록의 가속도 센서를 가정했고, 점선 = 오더(N × RPM ÷ 60), 세로로 옅게 번진 띠 = 구조 공진이며 오더 · 공진 48 · 118 · 196 Hz 는 임의로 정한 가상 값입니다.
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파일 구조, Curve, RPM, 채널, 주파수 데이터가 정상적으로 인식되었는지 확인한 후 분석을 실행.
Curve
RPM
채널
위치
방향
단위
데이터 수
주파수 범위
상태
Order Analysis
Contribution Analysis 차수별 기여도
선택한 Order 성분의 에너지 기여율을 RPM별로 계산. 각 차수의 기여도는 해당 RPM의 전체 Spectrum Overall 에너지를 기준으로 계산.
Spectrum Map
RPM Axis
Frequency Axis
Spectrum Map 그래프 하단을 위아래로 드래그하여 높이를 조절 가능.
Frequency / Order 축을 선택하면 하단 X축 최소·최대 입력 위치에서 해당 기준의 범위를 직접 설정 가능.
Order 축에서는 정수 오더 눈금과 선택한 분석 오더 성분 가이드선을 함께 확인 가능.
진폭
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2. 파일 요약
3. 구조 검증 결과
4. 채널 × RPM 매핑
메타데이터의 Run name, Point id, Point direction을 기준으로 자동 분류.
5. Curve 상세 목록
Curve
RPM
위치
방향
Label
X 단위
Y 단위
데이터 수
최소 주파수
최대 주파수
간격
상태
6. 정규화 데이터 모델 검증
CSV의 Curve 순서가 아니라 메타데이터를 기준으로 채널 → RPM → 스펙트럼 구조를 구성.
아래에서 채널과 RPM을 바꾸며 원본 첫 10개 데이터가 정확히 연결되는지 확인 가능.
Index
Frequency (Hz)
Amplitude (g)
선택 Curve 정규화 객체 미리보기
7. 오더 주파수 및 최근접 Bin 검증
계산식
회전 기본주파수 = RPM ÷ 60
N차 오더 주파수 = N × RPM ÷ 60
시험 피크 주파수 = 이론 오더 주파수 ± 피크 검색 범위 안에서 진폭이 가장 큰 주파수
오더 진폭 = 검출된 시험 피크 주파수 ± 합산 범위의 진폭을 합산
주파수 편차 = 시험 피크 주파수 - 이론 오더 주파수
|주파수 편차| ≤ 일치 허용오차이면 "일치"로 판정
RPM
1X 주파수 (Hz)
요청 오더
이론 주파수 (Hz)
검색 구간 (Hz)
시험 피크 주파수 (Hz)
주파수 편차 (Hz)
편차율 (%)
실제 환산 오더
피크 진폭 (g)
일치 판정
시험 피크는 지정된 검색 구간 안에서 가장 큰 단일 Bin 진폭으로 정의. 대역 RMS는 적용하지 않음.
RPM별 시험 피크 진폭
피크 진폭 (g)
이론주파수와 시험 피크 주파수 비교
이론주파수시험 피크 주파수일치불일치
8. RPM × 주파수 × 진폭 컬러맵
X축은 주파수(Hz), Y축은 RPM, 색상은 선택 채널의 진폭(g).
흰색 선은 이론 오더 주파수, 검은 원은 검색 구간에서 찾은 시험 피크 주파수.